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补链条、兴业态 农业大市山西运城推动现代农业发展,补链条、兴业态 农业大市山西运城推动现代农业发展_我的网站

一 |           　　2026年8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。     　　现行道路交通安全法于2004年施行，2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等;聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施;在维护道路交通安全的同时，推行便民举措，便利群众出行等。     　　道交法修订草案新增自动驾驶汽车专章规定      　　8月25日提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案，设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并明确自动驾驶汽车在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由自动驾驶汽车生产企业、进口企业接受处理。

二 |     　　太原8月25日电 (魏宇昕 李庭耀)25日，中共山西省委宣传部、山西省人民政府新闻办公室举办开局起步“十五五”系列主题新闻发布会。未激活自动驾驶功能的自动驾驶汽车和驾驶仅具备辅助驾驶功能的汽车上道路行驶，按照非自动驾驶汽车的规定管理。运城市副市长尚玉良表示，“十五五”期间，运城将坚定不移走好农业高质量发展之路，实施农业“特优”战略，做足做活“土特产”文章，强龙头、补链条、兴业态、树品牌，加快培育农业新质生产力，努力推动现代农业链式发展、集势成群。

三 | 　　运城是山西的农业大市。     　　道交法修订草案明确“盲驾”“暴走团”等治理措施      　　8月25日提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案明确，对拨打或者接听手持电话、观看视频等妨碍安全驾驶行为并造成交通事故或者其他严重后果的，处200元以上500元以下罚款，可以并处暂扣三个月机动车驾驶证。尚玉良介绍，“十四五”期间，运城建成4个国家级现代农业产业园，市级以上农业产业化龙头企业达到435家，位居全省前列。

四 | 对于占用道路影响通行的“暴走团”等，草案规定，未经许可，任何单位或者个人不得占用道路从事非交通活动。     　　道交法修订草案拟调整电动自行车限速      　　8月25日提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案，将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里，并且明确规定驾驶电动自行车在道路上行驶不得有逆向行驶、超速行驶、违反交通信号通行以及拨打或者接听手持电话、观看视频等行为。“十五五”时期，运城将筑牢粮食安全底线、深化“特优农业”发展、做强“工业农业”集群、擦亮“品牌农业”名片、提速“数字农业”建设。　　运城将加快高标准农田和水浇地建设，深入实施新一轮千亿斤粮食产能提升行动和粮食单产提升工程，大力推进小麦全产业链发展，持续深化种业振兴行动，力争2030年全市粮食综合生产能力稳定在290万吨以上。　　“特优农业”方面，运城将多措并举推进果、菜、畜、渔、药、林等富民特色产业提质增效，加快“三新”果园模式推广和蔬菜老旧设施改造步伐，积极打造畜禽水产、中药材、食用菌和林下经济等新增长极。同时，草案规定电动自行车的驾驶人和乘车人应当按照规定戴安全头盔。力争2030年全市蔬菜面积稳定在80万亩以上，肉蛋奶总产量达到86万吨。

五 | 　　围绕“工业农业”。尚玉良表示，运城将坚持外引内培并举，持续延链补链强链，做大做强果品蔬菜、饮品酿品、主食糕点、中药材、肉蛋制品、功能食品、乳品、水产品八大产业集群，建设一批现代农业产业园、农业产业强镇。力争2030年全市国家级龙头企业达到12家，省级龙头企业达到200家。

六 | 　　同时，运城将大力推动品种培优，扩大标准化生产规模，有效推广“运城面粉”“运城苹果”“运城蔬菜”等公用品牌，不断提升“运”字号农产品知名度和影响力。

七 | 力争2030年全市各类品牌认证总数稳定在400个以上。

八 | 　　依托家庭农场、农民专业合作社等新型经营主体，运城将建设一批数字种植业、数字畜牧业、数字渔业应用推广基地，推动物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术与农业生产经营深度融合。尚玉良表示，力争2030年全市农业生产信息化率达到37%以上。

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Published on:04:27:20